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      梅南路西延工程（31省道-環(huán)城西路）位于鏡湖新區西側，道路西起31省道，東至環(huán)城西路，全長(cháng)約1.741km。按城市次干路，次干路計算行車(chē)速度為40 Km/h。全線(xiàn)跨越河流兩處，需新建后塘灣橋為(2×18.5)+(18.5+3×30+18.5)預應力變截面連續梁橋、三首匯橋為28+32+40+32+28梁橋共兩座橋梁。其中三首匯橋起終點(diǎn)樁號為K1+335.84～K1+500.16，橋梁全長(cháng)為164.32m?？鐝讲贾?(28+32+40+32+28)m，為變截面預應力混凝土連續箱梁。橋梁橫向橋面整幅設計，寬30m（不含裝飾構造突出部分）。橋墩采用啞鈴形柱式墩，橋臺采用壁式臺，基礎采用承臺接群樁基礎。橋梁梁底標高按內河準七級航道控制。

       鏡湖新區梅南路系一條東西向的城市次干道，根據《紹興市鏡湖新區分區規劃》中綜合交通規劃篇將梅南路定為“次干道七縱六橫”中的其中一條，是構成整個(gè)鏡湖新區骨架路網(wǎng)的關(guān)鍵性東西向的主通道。

       鏡湖新區梅南路的全線(xiàn)建成對整個(gè)新區空間布局將產(chǎn)生深遠影響。根據《紹興市鏡湖新區分區規劃》鏡湖新區將形成“六大功能區”，而直面梅南路的就有“高鐵科教區，現代服務(wù)業(yè)發(fā)展區”。無(wú)論從路網(wǎng)的定位與完善、還是從新區空間規劃的需求，梅南路鏡湖新區段全線(xiàn)建成都是十分必要與緊迫的。