市政
市政道路,市政橋梁
劉釗 (0575-88208121)
主要研究方向為:混凝土橋梁基本理論和設計方法,大跨度橋梁設計理論,鋼-混凝土組合橋梁,橋梁抗震等。
1、新型裝配式組合箱梁橋的開(kāi)發(fā)及設計關(guān)鍵技術(shù)研究
2、輕型裝配式鋼混組合連續梁設計及負彎矩區試驗研究
1、新型裝配式組合箱梁橋的開(kāi)發(fā)及設計關(guān)鍵技術(shù)成果(浙江省交通廳鑒定 國內領(lǐng)先)
2、實(shí)用新型專(zhuān)利: 一種裝配式組合橋梁的井式鋼板剪力鍵構造 ZL2017 2 0190551.8)
3、論文: 鋼箱-混凝土姐合梁杯施工期升口佃箱的聰定性分析;槽形鋼梁-預制混凝土橋面板組合箱梁設計研究;我國橋梁新型工業(yè)化道路:認知深化與技木挑戰;Experimental Performance of Composite Box Girder Bridges lDccked with Full― lDepth Precast Panels; 替換空心板的變高度后張預應力T梁設計研究
東南大學(xué)土木工程學(xué)院教授,博士,博士生導師,國家一級注冊結構工程師,中國公路學(xué)會(huì )橋梁和結構工程分會(huì )理事,國際橋梁及結構協(xié)會(huì )(IABSE)會(huì )員。
分別于1984年和1987年獲西南交通大學(xué)橋梁專(zhuān)業(yè)學(xué)士學(xué)位和碩士學(xué)位,2001年獲東南大學(xué)結構工程專(zhuān)業(yè)博士學(xué)位。1987年至1998年間在鐵道部第四工程局工作,歷任助理工程師、工程師、高級工程師,以及中鐵四局科技處總工程師等職。在2005-2006年間,以華英學(xué)者身份在美國加州大學(xué)圣地亞哥分校訪(fǎng)問(wèn)研修一年,2008年在德國斯圖加特大學(xué)土木工程系訪(fǎng)問(wèn)3個(gè)月。自2001年起在東南大學(xué)工作,主持國家自然科學(xué)基金2項、省自然科學(xué)基金2項、江蘇省交通科學(xué)研究計劃項目多項,科研課題涉及蘇通大橋、潤揚大橋、泰州大橋、杭州灣大橋、南京四橋等大型橋梁工程。出版專(zhuān)著(zhù)3本,獲省部級科技進(jìn)步獎4項
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